汽車內飾成型油壓機管路連接方式？
汽車內飾成型油壓機管路常采用螺紋連接、法蘭連接和管接頭連接三種連接方。法蘭連接一般用于直徑較大的油管，是將法蘭和油管先焊接起來，然后再利用密封固和螺釘將對接的法蘭方式，一般機床液壓系統(tǒng)中這種連接方法應用得不多。在管路上直接套螺紋與元件連接的方法雖然簡單，但裝配和拆卸不方便，容易應力集中而產生裂紋，承受振動能力差，密封效果也差，在液壓傳動中很少采用。有時為了減少吸油流道阻力、簡化結構，采用這種方法連接吸油管。
315噸汽車內飾成型油壓機
汽車內飾成型油壓機的液壓傳動管路最常用的連接方法是管接頭連接法，是采用各種類型的管接頭將元件與管路及管路與管路之閥連接起來。這種連接方法結構簡單，裝拆方便，宜于標準化和系列化，應用非常廣泛。
在液壓傳動管路連接中一般不允許采用直接的焊接連接方式。液壓元件屬于精密設備，從性能、材質及裝部上的要求都不允許和管路直接焊接連接。管路之閥雖然可以焊接連接，但從安裝拆卸的角度出發(fā)也很少采用。
